Công cụ tính toán góc/độ dốc đã được cập nhật.
Tỷ lệ phụ phí %, bao gồm
Vui lòng kiểm tra.
Khi tính thể tích của cột hoặc móng hình tròn, người ta xác định bằng cách nhân bình phương bán kính với pi (π] và chiều cao. Vì đường kính (D] chủ yếu được đo tại công trường, nên quá trình chuyển đổi nó sang bán kính (R] rất quan trọng.
Trước tiên, hãy tính diện tích mặt trên hoặc mặt dưới của cột. Nếu đường kính là 1.000 mm, hãy thay thế bằng bán kính 0,5 m.
Tổng lượng bê tông cần dùng được tính bằng cách nhân diện tích mặt cắt ngang thu được với tổng chiều cao (hoặc chiều sâu đắp] của cột.
Thông thường, người ta sẽ thêm một biên độ từ 5 đến 10 phần trăm để bù đắp cho những khe hở nhỏ trong khuôn tròn hoặc hao hụt khi đổ bê tông.
Vui lòng nhập đường kính trong của cột và chiều cao rót thực tế để tính toán chính xác.
Vui lòng nhập chiều rộng lớn nhất của cấu trúc hình tròn. Chiều rộng này được tính dựa trên đường kính, không phải bán kính.
Nhập chiều cao thẳng đứng cần đổ bê tông. Nếu là móng bãi chôn lấp, chiều cao này được tính dựa trên độ sâu đào.
Nếu có nhiều cột cùng kích thước, hãy nhập số để tính tổng số lượng cùng một lúc.
Nhập lượng bê tông dự phòng từ 3% đến 10% tùy thuộc vào điều kiện công trường. Nên dự trù thêm một chút khi sử dụng máy bơm bê tông.
Đây là lượng bê tông cần thiết ước tính (mét khối] dựa trên đường kính và chiều cao tiêu chuẩn là 1.000 mm (1 m].
Mặc dù việc lắp đặt ván khuôn cho cột tròn khó hơn so với cột vuông, nhưng cột tròn lại có ưu điểm là phân bố tải trọng đồng đều.
Dưới đây là một số mẹo thực tế tại hiện trường để giảm thiểu sai sót trong quá trình rót tròn.
Các phép đo thực địa thường được thực hiện bằng đường kính (D], vì vậy hãy chắc chắn kiểm tra đơn vị khi nhập dữ liệu.
Thường xuyên kiểm tra độ thẳng đứng trước và sau khi đổ bê tông bằng dây dọi hoặc thước đo laser.
Nếu nước xi măng rò rỉ từ đáy, sẽ gây ra hiện tượng hao hụt vật liệu và làm giảm độ bền.
Các công trình hình tròn tương đối dễ đổ bê tông vì chúng không có góc cạnh, nhưng nếu mật độ cốt thép cao, cần phải rung đủ mạnh để ngăn ngừa sự hình thành các lỗ rỗng bên trong.