터파기 토량 계산기
할증율 %, 포함
확인해주세요.
- 토질별 안전 경사율(물매)을 지키지 않으면 굴착면 붕괴 위험이 크니, 실제 현장 지반 상태를 반드시 확인하여 경사 값을 입력해 주세요.
- 파낸 흙은 공기층 때문에 부피가 늘어나는 토량 변화율(L값)이 발생하므로, 운반 시에는 자연 상태의 계산 결과보다 더 많은 덤프트럭 배차가 필요합니다.
- 거푸집 설치와 작업자 이동 통로 확보를 위해 기초 외곽선 밖으로 최소 50cm~1m 정도의 여유 폭을 더해 계산해야 실제 파내야 할 토량과 일치합니다.
- 터파기 깊이가 1.5m 이상일 경우 작업자 안전을 위해 흙막이 가시설 등 별도의 안전 보강 대책을 반드시 수립한 뒤 시공해야 함을 유의하세요.
- 실측 단위(mm/m)를 혼동하면 계산 결과가 1,000배 이상 차이 날 수 있으니, 입력 필드 옆의 선택 단위를 다시 한번 꼼꼼히 확인하시기 바랍니다.
터파기 및 토량 산출 공식
터파기 물량은 단순한 직육면체가 아닙니다. 붕괴 방지를 위한 사면 기울기와 바닥 작업 여유 공간을 고려하여 사각뿔대 형태의 체적 공식을 사용해야 정확합니다.
1. 터파기 체적 산출 (자연 상태)
2. 토량 변화율(L) 반영 (운반 상태)
땅속에 다져진 흙을 파내면 부피가 늘어납니다. 보통 일반 토사는 L=1.2~1.3, 암반은 L=1.5 이상을 적용하여 덤프트럭 물량을 산출합니다.
계산기 입력 항목 상세 설명
정확한 흙 물량 산출을 위해 현장 상황에 맞는 수치를 입력해 주세요.
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1. 구덩이 가로/세로
실제 구조물이 앉을 기초 바닥 면적의 가로, 세로 치수입니다.
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2. 구덩이 깊이
지표면(G.L)에서 터파기 바닥면(E.L)까지 파내려갈 수직 깊이(고)입니다.
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3. 토질 선택
현장 흙의 종류(모래, 점토, 암반 등)를 선택하면 표준 토량 변화율(L값)이 자동으로 적용됩니다.
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4. 경사율 1:N
붕괴 방지를 위한 사면 기울기입니다. (예: 1:0.5는 수직으로 1m 팔 때 수평으로 0.5m를 후퇴함)
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5. 여유폭
거푸집 조립이나 작업자의 이동 통로를 위해 구조물 기초 라인 밖으로 더 파내는 폭입니다.
토질별 안전 경사 및 토량 변화율 표준 규격
건설공사 표준품셈 및 산업안전보건기준에 따른 지반별 권장 수치입니다.
실패 없는 시공을 위한 필수 체크리스트
현장에서 자주 발생하는 실수와 안전 사고를 예방하기 위한 팁입니다.
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작업 여유폭 필수
초보들이 가장 많이 하는 실수는 기초 크기에 딱 맞춰 파는 것입니다. 거푸집 설치 및 해체를 위해 최소 50cm ~ 1m의 여유 공간을 반드시 확보하세요.
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레이저 레벨기 수시 확인
장비 기사의 감에 의존하면 바닥 레벨이 맞지 않을 수 있습니다. 너무 깊게 파면 비싼 콘크리트로 채워야 하므로, 수시로 깊이(고)를 확인해야 합니다.
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트럭 적재량의 현실 고려
15톤 덤프의 적재함은 약 10루베지만, 과적 단속이나 흙 상태에 따라 8~9루베만 싣기도 합니다. 계산 결과보다 10% 정도 여유 있게 배차하세요.
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안전 제일 및 단위 주의
깊이 1.5m 이상 굴착 시 흙막이 가시설을 검토해야 합니다. 또한 입력 시 m와 mm 단위를 혼동하지 않도록 주의하세요.
자주 묻는 질문 (FAQ)
- Q. 15톤 덤프트럭 한 대에 흙이 얼마나 실리나요?
- A. 부피로는 약 10루베(㎥), 무게로는 약 15톤 내외입니다. 하지만 젖은 흙이나 암석은 공극이 커서 실제 적재량은 이보다 적을 수 있습니다. 본 계산기는 이를 감안하여 산출합니다.
- Q. '사토장'이 무엇인가요?
- A. 파낸 흙(잔토)을 버리는 장소입니다. 흙이 필요한 인근 농지나 매립지를 미리 수배해두면 운반 거리와 처리 비용을 획기적으로 줄일 수 있습니다.
- Q. 경사율 1:N이 무슨 뜻인가요?
- A. 수직으로 1m 내려갈 때, 수평으로 N미터만큼 밖으로 벌려서 파라는 뜻입니다. 숫자가 클수록 경사가 완만해져 안전하지만, 파내야 할 흙의 양은 늘어납니다.